发明名称 动车组辅助变流器有互联线并联供电控制系统及控制方法
摘要 本发明涉及一种动车组辅助变流器有互联线并联供电系统及控制方法,包括多个三相逆变器模块,多个三相逆变器模块之间并联连接,其特征在于:某三相逆变器模块的任意两相电路与该三相逆变器模块相邻的三相逆变器模块的相应的两相电路之间通过连接线路模块分别并联,连接线路模块与控制系统相连,各三相逆变器模块也与控制系统相连,各三相逆变器模块的三相线路上均设置有开关。本发明采用了较少的互连线,尽将三相逆变器模块中的任意两相分别并联,通过均衡三相电路中任意两相之间的电流,实现稳定的供电,大大提高了系统的可靠性。
申请公布号 CN103457495B 申请公布日期 2014.12.10
申请号 CN201310419782.8 申请日期 2013.09.13
申请人 青岛四方车辆研究所有限公司 发明人 杨东军;李照平;姜东杰;李博;位俊雷;张波;张晓明;谢峥;周扬;张利军;张艳芳
分类号 H02M7/42(2006.01)I 主分类号 H02M7/42(2006.01)I
代理机构 青岛联信知识产权代理事务所 37227 代理人 王中云;王月玲
主权项 一种动车组辅助变流器有互联线并联供电控制系统的控制方法,所述的动车组辅助变流器有互联线并联供电控制系统包括多个三相逆变器模块,每个三相逆变器模块的输入端并联连接,各三相逆变器模块输出端的任意两相同相电路上均设有连接线路模块,某三相逆变器模块输出端与该三相逆变器模块相邻的三相逆变器模块输出端的任意两相同相电路之间通过连接线路模块分别并联,连接线路模块与控制系统相连,各三相逆变器模块也与控制系统相连,各三相逆变器模块输出端的三相线路上均设置有开关;所述的连接线路模块包括电流互感器,电流互感器并联在某一相电路的两端,电流互感器并联连接有一电压电阻,电流互感器与电压电阻并联后串联连接一电流传感器,电流互感器与控制系统相连,所述的控制方法包括以下步骤:(1)电流互感器完成对三相逆变器模块相电路电流的调整,将较大的电流调整为小电流,小电流信号更便于控制系统利用;(2)电流传感器采集三相逆变器模块上的电流,包括电流的相位和幅值,并将采集的结果传送到控制系统;(3)控制系统收集采集到的电流值,并对任意两相邻三相逆变器模块的相同相电路上的电流值的相位和幅值进行比较,若两相邻逆变器模块的相同相电路上的电流的相位和幅值不等,控制系统计算相位和幅值差,并根据计算结果控制两逆变器模块自动进行均流,直至两相邻逆变器模块的相同相电路上的电流的相位和幅值相等;控制系统对两相邻逆变器模块的并联的两路相电路执行如上同样的操作。
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