发明名称 一种长度可调的硬牵引装置
摘要 本实用新型公开了一种长度可调的硬牵引装置,其特征在于,包括牵引环、牵引接头、连杆、连接支架,所述牵引接头一端设有铰接孔,另一端延伸形成调节杆,调节杆上等间隔设置多个调节孔。牵引接头包括前牵引接头和后牵引接头,前牵引接头一端与牵引环连接,另一端与连杆连接,后牵引接头一端与连接支架连接,另一端与连杆另一端连接。使用时将牵引环挂在前车的后拖钩上,连接支架与后车上的两个前牵引钩连接。本实用新型结构简单,使用方便,可根据环境需求调节牵引装置长度,不使用时能收纳好固定在后车的前牵引钩上,提高车辆的救援效率。
申请公布号 CN203995516U 申请公布日期 2014.12.10
申请号 CN201420464330.1 申请日期 2014.08.18
申请人 东风汽车公司 发明人 王成云;文文
分类号 B60D1/167(2006.01)I;B60D1/44(2006.01)I;B60D1/24(2006.01)I 主分类号 B60D1/167(2006.01)I
代理机构 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 代理人 俞鸿
主权项 一种长度可调的硬牵引装置,其特征在于,包括牵引环(4)、牵引接头(1)、连杆(2)、连接支架(3),所述牵引接头(1)一端设有铰接孔(101),另一端延伸形成调节杆(102),调节杆上等间隔设置多个调节孔(103),所述牵引接头(1)包括前牵引接头(5)和后牵引接头(6); 所述前牵引接头(5)为两个,两个前牵引接头(5)设有铰接孔(101)的一端与牵引环(4)末端铰接; 所述后牵引接头(6)为两个,与前牵引接头(5)左右对应; 所述连接支架(3)为两个,与后牵引接头(6)左右对应,所述两个后牵引接头(6)设有铰接孔(101)一端分别与其对应的连接支架(3)铰接; 所述连杆(2)为两根,所述连杆(2)两端均设有连接孔(201)连杆(2)两端的连接孔(201)分别与前牵引接头(5)、后牵引接头(6)的调节孔(103)左右对应铰接。 
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