一种新式同步油缸

摘要

本实用新型公开了一种新式同步油缸，其包括油缸缸体、油缸底座，油缸缸体包括第一、二、三油缸缸筒，第一、二、三油缸缸筒从外至内依次套装，油缸底座上端部嵌入至第一油缸缸筒内腔且螺装固定于第一油缸缸筒下端部，油缸底座通过通油孔连接液压系统与第一油缸缸筒内腔，第一、二、三油缸缸筒上端部分别螺装油缸盖，各油缸盖内圆周面分别装设第一密封组件，第三油缸缸筒内腔嵌装活塞头、活塞杆，活塞头上端部与活塞杆下端部螺接，活塞头外圆周面装设第二密封组件。通过上述结构设计，本实用新型具有结构设计新颖、安全系数高且行程长的优点。

主权项

一种新式同步油缸，其特征在于：包括有油缸缸体(1)以及装设于油缸缸体(1)下端部的油缸底座(2)，油缸缸体(1)包括有三个分别呈中空筒状的油缸缸筒，三个油缸缸筒分别为第一油缸缸筒(11)、第二油缸缸筒(12)以及第三油缸缸筒(13)，第一油缸缸筒(11)、第二油缸缸筒(12)以及第三油缸缸筒(13)从外至内依次套装，油缸底座(2)的上端部嵌入至第一油缸缸筒(11)的内腔且螺装固定于第一油缸缸筒(11)的下端部，油缸底座(2)开设有完全贯通的通油孔(21)，通油孔(21)的内端部与第一油缸缸筒(11)的内腔连通，通油孔(21)的外端部连设有液压系统(3)；第一油缸缸筒(11)、第二油缸缸筒(12)以及第三油缸缸筒(13)的上端部分别螺装有呈中空筒状的油缸盖(4)，各油缸盖(4)的内圆周面分别装设有第一密封组件(5)，第二油缸缸筒(12)的上端部穿过第一油缸缸筒(11)上端部的油缸盖(4)，第三油缸缸筒(13)的上端部穿过第二油缸缸筒(12)上端部的油缸盖(4)；第三油缸缸筒(13)的内腔可相对上下活动地嵌装有活塞头(6)以及位于活塞头(6)上端侧的活塞杆(7)，活塞头(6)的上端部与活塞杆(7)的下端部螺接，活塞杆(7)的上端部穿过第三油缸缸筒(13)上端部的油缸盖(4)，活塞头(6)的外圆周面装设有第二密封组件(8)。