一种发动机膜片局部镀锡工装

摘要

本实用新型涉及一种发动机膜片局部镀锡工装，包括把手、铜棒、绝缘垫片、2个圆台；2个圆台采用氟塑料材料，一个为实心结构，另一个中心设有螺纹通孔；螺纹通孔的内径与发动机膜片圆形凸台直径一致；把手由弹性材料制成，其具有一个开口端；在把手自然状态下，开口端开口长度小于2个圆台轴向高度、绝缘垫片厚度以及发动机膜片厚度总和；绝缘垫片紧贴实心结构圆台一端面，发动机膜片的圆形凸台对侧面紧贴绝缘垫片，设有螺纹通孔圆台一端面紧贴发动机膜片圆形凸台所在面，若干个把手的开口端张开并卡在2个圆台的端面上。本实用新型工装制作成本低，密封性、导电性能好；导电铜棒与膜片能紧密接触，有效避免零件施镀部分的划伤，使得膜片获得良好的膜层。

主权项

一种发动机膜片局部镀锡工装，其中发动机膜片为直径为D的圆形零件，并在中心部位有一个直径为d的圆形凸台，其需要局部镀膜的边缘宽度为d1；所述局部镀锡工装，其特征在于：包括把手、铜棒、绝缘垫片、2个圆台；所述2个圆台其中一个为实心结构，另一个中心设有螺纹通孔；所述螺纹通孔的内径与发动机膜片圆形凸台直径一致；所述把手具有一个开口端；在把手自然状态下，所述开口端开口长度小于所述2个圆台轴向高度、绝缘垫片厚度以及发动机膜片厚度总和；所述绝缘垫片紧贴实心结构圆台一端面，所述发动机膜片的圆形凸台对侧面紧贴所述绝缘垫片，所述设有螺纹通孔圆台一端面紧贴发动机膜片圆形凸台所在面，若干个所述把手的开口端张开并卡在所述2个圆台的端面上；所述铜棒一端与所述螺纹通孔配合且与所述发动机膜片的圆形凸台接触。