汽车盘毂芯

摘要

本实用新型公开了汽车盘毂芯，包括盘毂芯本体，所述盘毂本体的中心设置有中心轴孔，所述中心轴孔的内壁上间隔均匀地开设有截面为“n”形条状凹槽，所述盘毂芯本体的外壁圆周径向上设置有向外凸起的用于与盘毂套连接的第一齿壁和第二齿壁，所且所述第一齿壁的截面为一个上窄下宽的等腰梯形，所述第二齿壁的截面是一对相对的矩形，所述盘毂芯本体采用35CrMo材质制成。本实用新型在盘毂芯本体的外壁圆周上环绕设置有用于与盘毂台扣合连接的第一齿壁和第二齿壁，保证了盘毂芯与盘毂套连接紧密，在整个离合器工作时不会产生抖动现象，同时所述盘毂芯本体采用35CrMo材质制成，抗拉强度大，耐磨性好，延长了整个盘毂芯的使用寿命。

主权项

汽车盘毂芯，包括盘毂芯本体，其特征在于，所述盘毂本体的中心设置有中心轴孔，所述中心轴孔的内壁上间隔均匀地开设有截面为“n”形条状凹槽，所述盘毂芯本体的外壁圆周径向上间隔均匀地设置有向外凸起的用于与盘毂套连接的第一齿壁和第二齿壁，且所述第一齿壁的截面为一个上窄下宽的等腰梯形，所述第二齿壁的截面是一对相对的矩形，所述盘毂芯本体采用35CrMo材质制成。