| 发明名称 | 汽车发动机的低压进水管 | ||
| 摘要 | 一种汽车发动机的低压进水管，它包括由尼龙制成的管体（1）和用于将管体（1）与其他设备连接的螺帽（5），所述管体（1）两端端部分别内嵌有一个套管（2），套管（2）的末端沿周向设有限位凸环（3），限位凸环（3）外凸于管体（1），限位凸环（3）的外径等于管体（1）的外径；管体（1）两端端部外侧分别套设有一个卡套（4），卡套（4）远离限位凸环（3）的一端端面为第一斜面（4.1）；所述螺帽（5）滑动连接在管体（1）外侧，卡套（4）远离限位凸环（3）的一端外径大于螺帽（5）末端的内径，螺帽（5）内壁末端设有与第一斜面（4.1）贴合的第二斜面（5.1）。 | ||
| 申请公布号 | CN204003073U | 申请公布日期 | 2014.12.10 |
| 申请号 | CN201420451583.5 | 申请日期 | 2014.08.12 |
| 申请人 | 宁波福士汽车部件有限公司 | 发明人 | 陈荣发 |
| 分类号 | F01P11/04(2006.01)I | 主分类号 | F01P11/04(2006.01)I |
| 代理机构 | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 | 代理人 | 代忠炯 |
| 主权项 | 一种汽车发动机的低压进水管，其特征在于：它包括由尼龙制成的管体(1)和用于将管体(1)与其他设备连接的螺帽(5)，所述管体(1)两端端部分别内嵌有一个套管(2)，套管(2)的末端沿周向设有限位凸环(3)，限位凸环(3)外凸于管体(1)，限位凸环(3)的外径等于管体(1)的外径，管体(1)的端面与限位凸环(3)的内侧面相抵；管体(1)两端端部外侧分别套设有一个卡套(4)，卡套(4)远离限位凸环(3)的一端外径大于卡套(4)靠近限位凸环(3)的一端外径，卡套(4)远离限位凸环(3)的一端端面为第一斜面(4.1)；所述螺帽(5)滑动连接在管体(1)外侧，卡套(4)远离限位凸环(3)的一端外径大于螺帽(5)末端的内径，螺帽(5)内壁末端设有与第一斜面(4.1)贴合的第二斜面(5.1)。 | ||
| 地址 | 315000 浙江省宁波市鄞州滨海投资创业中心 | ||