| 摘要 |
1. Трансмиссия с гидравлическими межосевой и межколесными дифференциальными связями и системой автоматического управления режимами их блокировки для колесного АТС, предназначенного преимущественно для внедорожного движения, включающая КПП с датчиком включения задней передачи, раздаточную двухступенчатую коробку с передним и задним выходом и ведущие мосты портального типа с главными передачами, полуосями и колесными несоосными редукторами с входными цилиндрическими парами, ведущие шестерни которых соединены с полуосями и кинематически связаны с ведомой шестерней главной передачи соответствующего ведущего моста, и выходными однорядными планетарными механизмами, водила которых связаны со ступицами ведущих колес, с объемными обратимыми нерегулируемыми гидромашинами, встроенными в качестве силовых передаточных звеньев между ведомыми шестернями главных передач и ведущими колесами, и нагнетательные полости которых соединены между собой соответствующими соединительными магистралями, снабженными электроуправляемыми золотниками блокировки нагнетательных полостей гидромашин, двухпозиционными электроуправляемыми от датчика включения передачи заднего хода золотниками реверса, перепускными клапанами и блокирующими дросселями, а также с датчиками поворота управляемых колес, датчиками частоты вращения колес, датчиками положения тормозной педали и перемещения педали акселератора, электронным блоком управления, отличающаяся тем, что в целях повышения маневренности, проходимости, и экономичности АТС, снижения динамической нагруженности силовой передачи в условиях внедорожного движения, обеспеч� |
