全断面内滑轨移动钢模台车

摘要

一种全断面内滑轨移动钢模台车，它包括门形框架支承结构、模板、台车行走装置、台车模板伸缩油缸机构、底模板支挂及内滑轨移动机构及台车顶升平移机构，所述的门形框架支承结构包括门形框架，门形框架由立柱、横梁、纵梁及斜撑构成，门形框架的周侧设有模板，模板由台车模板伸缩油缸机构支撑，门形框架的横梁通过顶模架布置有顶模油缸，框架侧面设有悬挂模板伸缩油缸，门形框架下部设有下纵梁，用于将所有受力传递给底梁，由底梁通过台车行走装置及设于底模上平面的轨道最后传递给底模。本实用新型可进行隧洞全断面衬砌，一次成型。无需在隧洞内再铺设钢轨，依靠台车的内滑移轨道可实现向前移动，节省材料与操作时间。

主权项

一种全断面内滑轨移动钢模台车，它包括门形框架支承结构、模板、台车行走装置（18）、台车模板伸缩油缸机构、底模板支挂及内滑轨移动机构及台车顶升平移机构（31），其特征在于：所述的门形框架支承结构包括门形框架(3)，门形框架由立柱、横梁、纵梁及斜撑构成，门形框架的周侧设有模板，模板由台车模板伸缩油缸机构支撑，模板包括顶模(9)、侧模(5)、小模板(19)和底模(20)，门形框架的横梁通过顶模架（６）布置有顶模油缸(8)，用于控制顶模(9)的起升和降落，框架侧面设有悬挂模板伸缩油缸(4)，用于承受侧模的压力，门形框架下部设有下纵梁(24)，用于将所有受力传递给底梁(1)，由底梁通过台车行走装置(18)及设于底模上平面的轨道最后传递给底模(20)，门形框架的立柱内侧下部设有底模板支挂及内滑轨移动机构，底模板支挂及内滑轨移动机构包括内滑轨(15)、滑轨支承(25)、滚轮（14）、提拉板（17）、转向滑轮(28)、牵引钢丝绳(29)和底模移动油缸(30)，内滑轨安装在滑轨支承(25)上，滚轮设置在提拉板顶端并放置在内滑轨内，滑轨支承通过提拉板和滚轮设置在底模的的上平面轨道上，开动底模移动油缸，通过牵引钢丝绳、转向滑轮拉动底模向前移动，门形框架向前后端各伸长四分之一钢模台车全长长度，在伸出端两侧设有前顶升支承（27）、后顶升支承（22），承受顶升油缸（21）的推力，顶升油缸下为台车顶升平移机构。