发动机的油分离装置

摘要

本发明涉及发动机的油分离装置，其包括：使窜漏气流通的油分离室(4)；分隔油分离室(4)的隔板(19)；形成于隔板(19)的连通孔(19f)；与隔板(19)相面对地设置在其下游侧的碰撞板(31)；形成在碰撞板(31)的下方的气体通过口(33)；设置在气体通过口(33)的下方的油袋部(20)；其中，碰撞板(31)的下端部上设有从该下端部越过气体通过口(33)向油袋部(20)延伸的延设片部(42)，碰撞板(31)及延设片部(42)的气体碰撞侧的面部上分别设有将附着的油向油袋部(20)内引导的油引导部(50)。由此，能防止从碰撞板(31)向油袋部(20)滴下的油被通过气体通过口的气流带走，从而提高油收集率。

主权项

一种发动机的油分离装置，包括：油分离室，使在所述发动机中产生的窜漏气沿水平方向流通；隔板，设置在所述油分离室，将该油分离室分隔为气流的上游侧室和下游侧室；连通孔，形成于所述隔板；碰撞板，与所述隔板相面对地设置在该隔板下游侧，被通过所述连通孔后的气流碰撞；气体通过口，形成在所述碰撞板的下方，允许与该碰撞板碰撞后的气流通过；油袋部，设置在所述气体通过口的下方，接收从所述碰撞板流下的油；其特征在于，所述碰撞板的下端部上设有从该下端部越过所述气体通过口向所述油袋部延伸的延设片部，所述碰撞板的气体碰撞侧的面部及所述延设片部的气体碰撞侧的面部上分别设有将附着于各所述面部的油向所述油袋部内引导的油引导部。