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<p>본 발명은 내연 엔진, 특히 선박용 디젤 내연 엔진의 연료 공급 시스템, 즉 커먼-레일 연료 공급 시스템으로서, 저압 구역과, 연료 공급 시스템의 저압 구역으로부터 연료 공급 시스템의 고압 구역으로 연료를 급송하기 위한 하나 이상의 고압 펌프를 포함하는 펌프 장치를 구비하고, 하나 이상의 저장 유닛을 갖고 상시적으로 고압 상태에 있는 축압 시스템이 펌프 장치와 실린더에 할당된 분사기 사이의 고압 구역에 마련되며, 축압 시스템이 역시 상시적으로 고압 상태에 있는 고압 연료 라인(10)을 경유하여 펌프 장치에 연결되고, 축압 시스템이 분사 행정에 의존하여 일시적으로 고압 상태에 있는 고압 연료 라인(10)을 경유하여 분사기에 연결되는 내연 엔진의 연료 공급 시스템에 관한 것이다. 본 발명에 따르면, 펌프 장치를 축압 시스템에 연결하는 상시적으로 고압 상태에 있는 고압 연료 라인(10) 또는 그러한 각각의 고압 연료 라인(10)의 대향 단부들은 각각의 커넥터(11)에 의해 펌프 장치 또는 축압 시스템에 접속되고/접속되거나, 축압 시스템을 분사기에 연결하는 일시적으로 고압 상태에 있는 고압 연료 라인(10) 또는 그러한 각각의 고압 연료 라인(10)의 대향 단부들은 각각의 커넥터에(11) 의해 축압 시스템 또는 각각의 분사기에 접속되되, 각각의 고압 연료 라인(10)의 케이싱(15)과 커넥터(11) 사이에 제1 밀봉 요소(18)가 위치되고, 각각의 고압 연료 라인(10)의 케이싱(15)과 반경 방향의 바깥쪽에서 그 케이싱(15)을 둘러싸고 커넥터(11)에 나사 결합되는 클램프 스크루(19) 사이에 제2 밀봉 요소(22)가 위치되도록 각각의 고압 연료 라인(10)의 대향 단부들이 접속된다.</p> |
