发明名称 小型车辆的门装置
摘要 一种小型车辆的门装置,将门锁和拉手设置为能够容易联动。在主体的侧面设置开闭自如的门(70),在门(70)内侧摆动自如地设置用于开门(70)的拉手(92),并且,将根据该拉手(92)的摆动而转动的拉手(92)的支轴(120)的转动中心轴与根据支轴(120)的转动而驱动的门锁用锁闩(连杆部件144)的转动中心轴设置在同一轴线上。
申请公布号 CN101981266B 申请公布日期 2014.12.10
申请号 CN200980111684.X 申请日期 2009.02.25
申请人 本田技研工业株式会社 发明人 会田树穗子;高桥考作;佐藤良行;黑田一德;井上雅洋;川口幸则
分类号 E05B85/12(2014.01)I;E05B85/24(2014.01)I;B60J5/04(2006.01)I 主分类号 E05B85/12(2014.01)I
代理机构 北京市柳沈律师事务所 11105 代理人 岳雪兰
主权项 一种小型车辆的门装置,具有至少一侧面开口的主体,其特征在于,在所述主体的侧面设置有开闭自如的门,在门内侧摆动自如地设置有用于开门的拉手,并且,将根据所述拉手的摆动而转动的所述拉手的支轴的转动中心轴与根据所述支轴的转动而驱动的门锁用锁闩的转动中心轴设置在同一轴线上,在所述门上设置有与设置在车体侧的锁扣卡止的锁闩机构,该锁闩机构具有根据所述支轴的转动而转动的连杆部件和能够与该连杆部件的动作联动而解除与所述锁扣卡止的状态的锁闩部件,所述锁闩部件经由空转机构与所述连杆部件连接,该空转机构使所述锁闩部件相对于所述连杆部件的动作具有游隙而动作,支轴(120)的后端(120A)被弯曲成大致L状,该支轴(120)的大致弯曲成L状的后端(120A)与连杆部件(144)的前端连结。
地址 日本东京都