| 摘要 |
Es wird eine Fahrstuhl-Steuervorrichtung bereitgestellt, welche geeignet ist eine Kollision von Wagen miteinander effizient zu vermeiden und damit eine durch die Verhinderung der Kollision in einem Ein-Schacht-Multiwagen-System-Fahrstuhl verursachte Verminderung in der Betriebseffizienz zu reduzieren. Dabei umfasst diese Fahrstuhl-Steuervorrichtung: Kollisions-Vorhersagemittel, welche ein Auftreten einer Kollision von Wagen miteinander im selben Schacht für den Fall vorhersagen, bei dem eine vorbestimmte Kollisions-Vorhersage-Ausführungsbedingung gehalten wird; Warten-mit-offener-Tür Bestimmungsmittel, welche bestimmen ob oder ob nicht ein Wagen auf Stand-by mit einer offen gehaltenen Tür gehalten wird, falls die Kollisions-Vorhersagemittel das Auftreten der Kollision von Wagen miteinander im selben Schacht vorhersagen; Warten-mit-offener-Tür-Stockwerk-Bestimmungsmittel, welche einen Warten-mit-offener-Tür Stockwerk eines Wagens für den Fall bestimmen, bei dem die Warten-mit-offener-Tür Bestimmungsmittel bestimmen, dass der Wagen auf Stand-by mit einer offen gehaltenen Tür gehalten wird; und Steuermittel, welche zumindest einen der Wagen, für die das Auftreten einer Kollision vorhergesagt ist, veranlassen an dem durch die Warten-mit-offener-Tür-Stockwerk-Bestimmungsmittel bestimmten Warten-mit-offener-Tür Stockwerk auf Stand-by mit einer offen gehaltenen Tür zu bleiben. |
