| 摘要 |
<p>Die Erfindung betrifft eine Dämpfereinrichtung zur Dämpfung von Drehschwingungen in einem Antriebsstrang eines Fahrzeugs, mit einer ersten Einheit, einer zweiten Einheit und mindestens einem Energiespeicher, wobei die erste Einheit zwei Seitenbereiche aufweist mit denen sie den mindestens einen Energiespeicher und einen radialen Außenbereich der zweiten Einheit beidseitig übergreift, wobei die zweite Einheit gegenüber der ersten Einheit begrenzt entgegen der Wirkung des zumindest einen Energiespeichers verdrehbar gelagert ist und wobei in dem radialen Außenbereich der zweiten Einheit mindestens eine Ausnehmung ausgebildet ist, die sich über einen umfänglichen Teilabschnitt der zweiten Einheit erstreckt. Es ist vorgesehen, dass die erste Einheit mindestens eine Ein- oder Durchgriffstruktur aufweist, mit der die erste Einheit in die mindestens eine Ausnehmung eingreift oder diese sogar von der einen zur anderen Seite durchgreift. Die Erfindung betrifft weiterhin eine entsprechende Drehmomentübertragungseinrichtung mit einer solchen Dämpfereinrichtung.</p> |
