| 摘要 |
<p>Es ist Aufgabe der vorliegenden Erfindung, einen Luftreifen anzugeben, wobei der Rollwiderstand wesentlich minimiert wird und der Lärmpegel minimiert wird. Der Luftreifen (5) weist Folgendes auf: ein Abdeckteil (50), das aus einem nichtleitenden Gummi gebildet ist und eine Erdungsfläche ausbildet; ein Basisteil (51), das in einer Innenseite des Abdeckteils (50) in der Radialrichtung (RD) des Reifens vorgesehen ist; und leitfähige Teile (52), welche in beiden Teilen eines Paars von seitlichen Endbereichen angeordnet sind, welche an den Enden des Abdeckteils (50) in Breitenrichtung des Reifens angeordnet sind, welche durch den inneren Teil des Abdeckteils (50) hindurchgehen, während sie den Ort vermeiden, bei welchem die Erdungsfläche bedeckt wird, und welche Formen ausbilden, welche die Erdungsfläche mit der unteren Fläche (50b) des Abdeckteils (50) im Reifenmeridian-Querschnitt verbinden. Die leitfähigen Teile (52) sind mit erweiterten Bereichen (52b) versehen, welche sich nach außen hin zur Breitenrichtung (WD) des Reifens von den leitenden Pfaden (52a) verzweigen, welche die Erdungsfläche mit der unteren Fläche (50b) des Abdeckteils (50) verbinden. Die leitfähigen Teile (52) sind aus leitfähigem Gummi gebildet, welches eine von dem nichtleitenden Gummi verschiedene Gummihärte aufweist, welches das Abdeckteil (50) bildet.</p> |
