新型弹簧飞轮双储能平衡自行车

摘要

一种新型弹簧飞轮双储能平衡自行车。它取消了传统自行车的中轴设计，采用储能弹簧、储能飞轮两个储能部件组成的新的自行车驱动系统，利用储能弹簧的势能(人脚无法企及的速度)，推动储能飞轮高速旋转，高速旋转的储能飞轮会产生《飞轮效应》使车保持平衡，同时作为驱动系统的储能飞轮提供强大动能，驱动车向前行进。新型弹簧飞轮双储能平衡自行车具有：结构简单、实用、省力、安全、快捷、高效的特点。我国是自行车大国，但并不算自行车强国，世界高端自行车品牌前十名，没有的，是我们没有自己的核心技术，所以我们必须拥有我们自己的核心技术，这样我们才能在世界高端自行车市场占有一席之地。同时，更重要的是为了我们及我们的后代，请为他们留下一点过冬的煤油。支持绿色出行。

主权项

新型弹簧飞轮双储能平衡自行车，包括，车架，前轮，后轮，其特征是：取消了传统自行车的中轴设计，采用储能弹簧(1)、储能飞轮(2)两个储能部件组成的新的自行车驱动系统，储能飞轮(2)设置在车架(27)内，储能飞轮(2)一侧的棘轮(7)，由传动链条(15)与车架(27)上的传动链轮(9)连接，传动链轮(9)的两边各有一组由同轴的棘轮(6)(22)、传动链条(3)和从动链轮(21)组成的传动装置，左右脚蹬(8)与导轨(10)设置在车架(27)的两侧，导轨(10)一端设置在前车架(27)上，另一端设置在车架(27)的中部，向前倾斜，脚蹬(8)上设置有固定带(12)，传动链条(3)的任意一点固定在滑套连接柱(13)上，与滑套连接柱(13)的整个行程保持平行，弹簧滑套(4)与储能弹簧(1)相接，套在导向管(5)外，设置在脚蹬(8)的U形槽下，与导轨(10)平行，弹簧滑套(4)与脚蹬挂扣(14)相扣，导轨(10)前端设置有限位触发装置(11)。