| 摘要 |
本实用新型提供了一种降低轮胎局部温度的仿生花纹沟槽轮胎所述轮胎胎面具有花纹沟槽，所述花纹沟槽的底部设有多个凸包结构。本实用新型保持轮胎胎面花纹沟槽的尺寸和排列不变的基础上，在胎面沟槽底部布置仿生非光滑表面结构，即凸包结构，使轮胎花纹沟槽内的湍动能变大，且在凸包结构的顶端表现尤为突出，这种结构可以增加壁面附近的湍流度，降低流体的层流底层厚度，起到了干扰流场的作用，产生垂直于主流方向的切向流动，切向流动有助于热壁面附近的流体和远离壁面流体的热对流，从而有效提高壁面对流换热效率，有效降低轮胎的局部温度。同时又不会影响轮胎原有结构影响轮胎的力学性能。 |
