发明名称 |
采用摆线针轮机构的汽车主动转向系统 |
摘要 |
本实用新型公开了采用摆线针轮机构的汽车主动转向系统,旨在克服现有固定传动比转向系统轻与灵的矛盾,所述的汽车主动转向系统包括转向盘(47)、转向轴(52)、转向传动轴(48)、摆线针轮式传动机构(49)、转阀(50)与转向器(51)。转向盘(47)采用花键副与转向轴(52)上端连接,转向轴(52)下端采用万向节与转向传动轴(48)上端连接,转向传动轴(48)下端采用万向节与摆线针轮式传动机构(49)的输入轴(21)右端连接,摆线针轮式传动机构(49)的3号齿轮(3)与转阀(50)的转向小齿轮轴(1)的右端采用花键副连接,转向小齿轮轴(1)的转向小齿轮(1c)与转向器(51)上的齿条部分啮合连接。 |
申请公布号 |
CN203974923U |
申请公布日期 |
2014.12.03 |
申请号 |
CN201420423052.5 |
申请日期 |
2014.07.29 |
申请人 |
吉林大学 |
发明人 |
王军年;潘乙山;马清芝;李晗;孙文;王庆年 |
分类号 |
B62D3/02(2006.01)I;B62D5/06(2006.01)I |
主分类号 |
B62D3/02(2006.01)I |
代理机构 |
长春吉大专利代理有限责任公司 22201 |
代理人 |
齐安全;胡景阳 |
主权项 |
一种采用摆线针轮机构的汽车主动转向系统,其特征在于,所述的采用摆线针轮机构的汽车主动转向系统包括有转向盘(47)、转向轴(52)、1号万向节(53)、转向传动轴(48)、2号万向节(54)、摆线针轮式传动机构(49)、转阀(50)与转向器(51);所述的转向盘(47)采用花键副与转向轴(52)的上端连接,转向轴(52)的下端采用1号万向节(53)与转向传动轴(48)的上端连接,转向传动轴(48)的另一端采用2号万向节(54)与摆线针轮式传动机构(49)中的输入轴(21)右端连接,摆线针轮式传动机构(49)中的3号齿轮(3)与转阀(50)中的转向小齿轮轴(1)的右端采用花键副连接,转向小齿轮轴(1)的转向小齿轮(1c)与转向器(51)上的齿条部分啮合连接。 |
地址 |
130012 吉林省长春市前进大街2699号 |