发明名称 |
无开关机冲击声的晶体管汽车功放电路 |
摘要 |
一种无开关机冲击声的晶体管汽车功放电路,其包括:一恒流源模块,以及一光耦控制模块,其中所述的恒流源模块设有一相互对称的差分电路,通过光耦控制电路控制光耦,当恒流源模块接收到光耦的信号之后,开启工作。本实用新型技术实现了“汽车功放开关机无砰声”功能,电路稳定可靠,既有所需要的元件体积小,方便PCB设计特点,且所需材料无特别要求,采购方便的特点。 |
申请公布号 |
CN203984360U |
申请公布日期 |
2014.12.03 |
申请号 |
CN201420430817.8 |
申请日期 |
2014.07.31 |
申请人 |
深圳市雅迪威电子有限公司 |
发明人 |
刘国才;顾立虎;赖国燕 |
分类号 |
H03F3/45(2006.01)I |
主分类号 |
H03F3/45(2006.01)I |
代理机构 |
深圳市精英专利事务所 44242 |
代理人 |
冯筠 |
主权项 |
一种无开关机冲击声的晶体管汽车功放电路,其特征在于,包括:一恒流源模块,以及一光耦控制模块,其中所述的恒流源模块包括:电阻R1,R2,R3,R4,R5,R6,R7,R8,R9,R10,R11,R12,R13,R14,R15;二极管D1,D2,D3,D4;三极管Q1,Q2,Q3,Q4,Q5,Q6,Q7,U1;电容C1,C2,C3;光耦U2;其中,所述的电阻R1连接于一电源正极,另一端连接于所述三极管Q1的基极,并且所述的电阻R1的两端还并联一由二极管D1,D2组成的串联电路;所述三极管Q1的发射极连接于一电阻R2之后连接于二极管D1的正极;所述三极管Q1与二极管D2之间节点连接于一电阻R4,所述电阻R4的另一端连接于一可控三极管U1的集电极,所述三极管U1的发射极连接于一电阻R5之后连接于一外部电源的负极;所述电阻R5的两端并联有一由二极管D3,D4组成的串联电路,所述三极管U1与电阻R5之间的节点连接于一电阻R6之后连接于三极管Q2的基极,所述三极管Q2的发射极串联一电阻R7之后连接于电源负极;电源V+连接于一电阻R10,所述电阻R10的另一端连接于一三极管Q3的集电极,三极管Q3的基极连接于另一三极管Q4的基极,所述三极管Q3的发射极串联于一由电阻R11和电阻R12组成的串联电路之后连接于另一三极管Q5的基极,所述三极管Q5的的集电极连接于V+;所述三极管Q4的集电极串联一电阻R15之后连接于V+,所述三极管Q5的发射极连接于由电阻R13和电阻R14组成的串联电路之后连接于三极管Q6的发射极,三极管Q6的集电极连接于V+端;所述的三极管Q1的集电极由导线连接于电阻R13和R14之间的节点,所述的三极管Q2的集电极由导线连接于电阻R12和R11之间的节点;所述恒流源模块的输出端为电阻R10和三极管Q3集电极之间的节点,以及电阻R15和三极管Q4集电极之间的节点。 |
地址 |
518000 广东省深圳市福田区上沙创新科技园17栋401房(仅限办公) |