一种涡轮增压器旁通阀驱动器壳体上进气管的焊接工艺

摘要

本发明公开了一种涡轮增压器旁通阀驱动器壳体上进气管的焊接工艺，将钎料填充至驱动器壳体和进气管之间的接触面，利用氧-乙炔混合气体进行火焰钎焊，将中间钎料溶化成液态，再利用机械臂对进气管向驱动器壳体上施加挤压力，同时将进气管均速旋转3-5圈，使液态钎料充分填充满驱动器壳体和进气管之间的缝隙，最后对其进行退火处理，通过上述方式，本发明能够使得驱动器壳体与进气管之间实现无缝焊接，保证结合处无泄漏点，提高密封性能同时增加焊接的可靠性。

主权项

一种涡轮增压器旁通阀驱动器壳体上进气管的焊接工艺，其特征在于，将钎料填充至驱动器壳体和进气管之间的接触面，利用氧‑乙炔混合气体进行火焰钎焊，将中间钎料溶化成液态，再利用机械臂对进气管向驱动器壳体施加挤压力，同时将进气管均速旋转2‑3圈，使液态钎料充分填充满驱动器壳体和进气管之间的缝隙，最后对其进行退火处理。