带液压油缸的挠度补偿机构

摘要

本实用新型公开了一种带液压油缸的挠度补偿机构，包括下模和下托板，下模和下托板之间设置液压油缸，液压油缸的活塞杆顶紧在下模上，在下托板上下托板和下模之间设置斜锲块组合，斜锲块组合的数量为两个以上。本实用新型液压油缸顶升下模，降低挠度补偿时下斜锲块承受的重力，提高了精度、降低噪音、减小磨损；在下斜锲块上设置滚珠，将斜锲面的滑动摩擦改为滚动摩擦，大大减小了摩擦阻力，结构简单，十分实用。

主权项

一种带液压油缸的挠度补偿机构，包括下模和下托板，其特征在于：所述下模和下托板之间设置液压油缸，所述液压油缸的活塞杆顶紧在下模上；在所述下托板上下托板和下模之间设置斜锲块组合，所述斜锲块组合的数量为两个以上。