发明名称 | 一种汽车翻车事故自动求救装置 | ||
摘要 | 本实用新型公开了一种汽车翻车事故自动求救装置,其特征是,包括汽车电源、事故判定装置、汽车定位装置和无线通讯装置;所述事故判定装置包括外壳、位于所述外壳内部的支撑杆、动杆和接通杆;所述动杆的一端设置有重块,所述动杆的另一端到所述滚动轴承的杆长大于所述支撑杆到接通杆的距离。本实用新型所达到的有益效果:汽车定位装置实时地检测汽车当前所处的位置,并不断传给无线通讯装置。当汽车发生翻车事故时,事故判定装置中的动杆在重力作用下翻转180º,并与接通杆接触,接通无线通讯装置的电源,求救信号和汽车当前位置信息随机发送出去。将事故判定装置和控制装置结合在一起,简单实用,可靠性高,且降低了制造成本。 | ||
申请公布号 | CN203974734U | 申请公布日期 | 2014.12.03 |
申请号 | CN201420345689.7 | 申请日期 | 2014.06.27 |
申请人 | 河海大学 | 发明人 | 罗玉峰;韩延贵;沈起宁;杨洋 |
分类号 | B60R21/01(2006.01)I | 主分类号 | B60R21/01(2006.01)I |
代理机构 | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人 | 董建林 |
主权项 | 一种汽车翻车事故自动求救装置,其特征是,包括汽车电源、事故判定装置、汽车定位装置和无线通讯装置;所述无线通讯装置分别与所述事故判定装置、汽车定位装置、汽车电源相连接;所述事故判定装置包括外壳、位于所述外壳内部的支撑杆、动杆和接通杆;所述动杆的中部与所述支撑杆通过滚动轴承活动连接;所述支撑杆与无线通讯装置相连;所述接通杆与汽车电源相连;所述动杆的一端设置有重块,所述重块位于所述接通杆与动杆之间,所述动杆的另一端到所述滚动轴承的杆长大于所述支撑杆到接通杆的距离。 | ||
地址 | 211100 江苏省南京市江宁区佛城西路8号 |