一种带前缘气缝结构的超燃冲压发动机火焰稳定装置

摘要

本发明提供一种带前缘气缝结构的超燃冲压发动机火焰稳定装置，该装置在传统超燃凹槽火焰稳定器的基础上，引入凹槽前缘气缝结构，即在凹槽前缘开一道斜缝，连通凹槽前方流道与凹槽内流场。该凹槽前缘气缝结构的引入，将带动流道壁面附近的气流通过斜缝进入凹槽内，增大凹槽内部的气流量。由于凹槽前方存在燃料喷口，气缝结构的存在可将部分燃料引入凹槽，燃料滞留时间增加且增强凹槽内外的掺混作用，保证了凹槽火焰稳定器的正常工作。

主权项

一种带前缘气缝结构的超燃冲压发动机火焰稳定装置，其特征在于该装置包括：超燃燃烧室内的超燃凹槽火焰稳定器(1)，超燃凹槽火焰稳定器前方的燃料喷口(7)，超燃燃烧室的主流道(2)以及凹槽前缘气缝(3)，其中，位于超燃燃烧室的主流道(2)的超燃燃烧室主流道气流(4)通过凹槽前缘气缝(3)进入超燃凹槽火焰稳定器(1)内，凹槽前缘气缝内气流(5)的进入对超燃凹槽火焰稳定器(1)的凹槽内流动造成扰动，增大凹槽内外的质量交换率； 所述凹槽前缘气缝在超燃凹槽火焰稳定器(1)的凹槽内距离凹槽底端的高度为3‑6mm，气缝内气流进口距离凹槽前缘的高度为0‑1mm； 所述的凹槽前缘气缝(3)的宽度为1mm，所述的凹槽前缘气缝几何中心线与超燃燃烧室的主流道(2)几何中心线之间的夹角为17度。