一种具有高升阻比滑翔特性的仿翼龙翼型

摘要

本发明公开了一种具有高升阻比滑翔特性的仿翼龙翼型,基于仿生学原理，通过仿生翼龙独特的翼的结构，研究翼龙的飞行特征和结构特征，探究翼型外形对于长距离飞行的技术支持，在气动实验的基础上，根据分析结果对翼型进行反复迭代设计、计算，最终确定翼型的外形参数；翼型相对厚度为1.5％～3.75％，最大弯度位置为30％～36％，相对弯度为11％～15％，最大厚度位置为3％～4.5％。采用参考点方法模拟出翼龙翼的二维形状，通过改变参考点的位置改变其气动特性，并从改变结果中总结规律。实验表明，翼型可实现飞行过程中滑翔段大的升阻比的优良特性，从而获得很强的续航能力和良好的飞行特性，实现长距离飞行的经济性和实用性。

主权项

一种具有高升阻比滑翔特性的仿翼龙翼型，其特征在于:翼型相对厚度为1.5％～3.75％，最大弯度位置为30％～36％，相对弯度为11％～15％，最大厚度位置为3％～4.5％，上表面弯度曲线为:Y＝‑9.2088×10^‑4X⁴+0.0272X³‑0.3609X²+1.2414X+0.2229；下表面弯度曲线为:Y＝5.8585×10^‑4X⁴‑0.0051X³‑0.0898X²+0.8483X‑0.2246。