| 发明名称 | 油门控制装置、方法和工程车辆 | ||
| 摘要 | 本发明提供了一种油门控制装置、方法和工程车辆。油门控制装置包括：脚踏油门传感器，用于产生第一信号；手动油门传感器，用于产生第二信号；信号选择单元，信号选择单元根据车辆的档位手柄的当前档位，使用第一信号或第二信号中的一个作为油门控制信号。本发明通过其信号选择单元，根据车辆的档位实现脚踏油门或手动油门的自动切换，从而可以防止或减轻操作人员的脚部疲劳，还具有结构简单、成本低、可靠性高的特点。 | ||
| 申请公布号 | CN102588121B | 申请公布日期 | 2014.12.03 |
| 申请号 | CN201210074254.9 | 申请日期 | 2012.03.20 |
| 申请人 | 中联重科股份有限公司 | 发明人 | 梁更生;郭阳春;范志勇;吴双;徐贻富 |
| 分类号 | F02D11/02(2006.01)I | 主分类号 | F02D11/02(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人 | 吴贵明;余刚 |
| 主权项 | 一种油门控制装置，其特征在于，包括： 脚踏油门传感器(10)，用于产生第一信号； 手动油门传感器(20)，用于产生第二信号； 信号选择单元(30)，所述信号选择单元(30)根据车辆的档位手柄(40)的当前档位，使用所述第一信号或第二信号中的一个作为油门控制信号； 当所述当前档位是前进档位(41)或后退档位(42)时，所述信号选择单元(30)使用所述第一信号作为所述油门控制信号； 当所述当前档位是空档位(43)时，所述信号选择单元(30)使用所述第二信号作为所述油门控制信号。 | ||
| 地址 | 410013 湖南省长沙市岳麓区银盆南路361号 | ||