发明名称 |
温度控制器动力件的密封粘接工艺 |
摘要 |
一种温度控制器动力件的密封粘接工艺,涉及焊接工艺技术领域,其特征在于:首先将动力件的毛细管与管座进行机械铆接,然后将管座与波纹管采用环氧树脂焊料进行焊接,将焊接后的动力件进行真空干燥,在真空干燥后的动力件内灌注冷媒介质,采用环氧树脂进行焊接封口,最后对动力件进行高温气密性检查。本发明将焊料改为6060RP系环氧树脂,因为固化后的6060RP具有良好的物理和化学性能,它对金属和非金属的表面具有优异的粘接强度,介电性能良好,抗潮湿性,变定收缩率小,成型尺寸稳定性好,强度高,化学性能稳定。<!--1--> |
申请公布号 |
CN102699623B |
申请公布日期 |
2014.12.03 |
申请号 |
CN201210183981.9 |
申请日期 |
2012.06.06 |
申请人 |
滁州金科机械模具制造有限公司 |
发明人 |
汪朝晖 |
分类号 |
B23P11/00(2006.01)I;F16B11/00(2006.01)I |
主分类号 |
B23P11/00(2006.01)I |
代理机构 |
安徽信拓律师事务所 34117 |
代理人 |
娄尔玉 |
主权项 |
一种温度控制器动力件的密封粘接工艺,首先将动力件的毛细管与管座进行机械铆接,其特征在于:将管座与波纹管采用环氧树脂焊料进行焊接,将焊接后的动力件进行真空干燥,在真空干燥后的动力件内灌注冷媒介质,采用环氧树脂进行焊接封口,最后对动力件进行高温气密性检查,气密性检查将过冷媒介质的灌注压力增大至10kg,然后在60±10℃的环境中放置72小时,检查动力件分别在5℃与‑20℃环境中的输出压力,完全符合冷媒介质在对应温度下的相对压力,则粘接部位具有良好的强度和密封性。 |
地址 |
239000 安徽省滁州市全椒路268号 |