一种车用大功率预热继电器

摘要

本实用新型公开了一种车用大功率预热继电器，包括输入控制部分、电磁系统、传动机构及输出接触系统，输入控制部分包括骨架、缠绕在骨架上的线圈、设置在骨架上的两个平行间隔排列的电极；电磁系统包括包裹在骨架外的外壳、上端盖、下端盖、设置在上端盖与下端盖之间、两个线圈之间间隔内的动磁芯、环绕在动磁芯外围的隔磁环；传动机构包括设置在动磁芯内部的传动杆、设置在传动杆顶部的反力弹簧；输出接触系统包括设置在传动杆上靠近其顶部的主触点、设置在电极上的静触点。通过上述方式，本实用新型成本低、节能环保、安全可靠、使用寿命长，满足了国内对柴油发动机辅助预热装置的需求。

主权项

一种车用大功率预热继电器，其特征在于，包括输入控制部分、电磁系统、传动机构及输出接触系统，输入控制部分包括骨架、缠绕在骨架上的线圈、设置在骨架上的两个平行间隔排列的电极；电磁系统包括包裹在骨架外的外壳、上端盖、下端盖、设置在上端盖与下端盖之间、两个线圈之间间隔内的动磁芯、环绕在动磁芯外围的隔磁环；传动机构包括设置在动磁芯内部的传动杆、设置在传动杆顶部的反力弹簧；输出接触系统包括设置在传动杆上靠近其顶部的主触点、设置在电极上的静触点。