一种双通道力传递上支座总成

摘要

本实用新型公开了一种双通道力传递上支座总成：从上到下依次包括活塞杆、第一上支座衬套、上支座、第二上支座衬套和弹簧；所述上支座跟车身连接；所述活塞杆与第一上支座衬套连接；所述弹簧与第二上支座衬套连接；所述第一上支座衬套和第二上支座衬套分别和上支座连接。本实用新型的有益效果是：弹簧通过上支座衬套后把弹簧受到的力直接传到车身，减振器通过活塞杆把减振器本身受到的力单独传到车身。来自路面的激励主要是通过弹簧传递到车身，减振器活塞杆处受到的侧向力比较小。使车辆的操控和舒适性同时达到最优。

主权项

一种双通道力传递上支座总成，其特征在于：从上到下依次包括活塞杆(1)、第一上支座衬套(2)、上支座(3)、第二上支座衬套(5)和弹簧(4)；所述上支座(3)跟车身连接；所述活塞杆(1)与第一上支座衬套(2)连接；所述弹簧(4)与第二上支座衬套(5)连接；所述第一上支座衬套(2)和第二上支座衬套(5)分别和上支座(3)连接。