发明名称 |
一种用于钢管称重装置的运输车 |
摘要 |
本实用新型提供一种用于钢管称重装置的运输车,包括车架、倒梯形架、滚动装置和可调节支撑装置,所述车架的上表面设有两个以上的竖梁,所述每个竖梁上均设有可调节支撑装置,其中:所述可调节支撑装置包括两个固定装置,所述两个固定装置对称设置在竖梁上,固定装置包括支撑板和与之焊接在一起的固定板,支撑板与固定板之间的夹角为60°,所述每个竖梁的上表面设有导轨槽,所述固定板下表面设有与导轨槽相配合的导轨,固定板、竖梁上设有两个以上的固定孔,所述固定孔内设有螺纹。本实用新型的有益效果是通过调节两个固定装置的距离,可以适合不同形状,不同重量的钢管运输,不仅提高了工作效率,而且防止由于固定钢管不稳造成的安全事故。 |
申请公布号 |
CN203974875U |
申请公布日期 |
2014.12.03 |
申请号 |
CN201420326943.9 |
申请日期 |
2014.06.19 |
申请人 |
天津捷金金属制品有限公司 |
发明人 |
廖国松 |
分类号 |
B62B3/02(2006.01)I |
主分类号 |
B62B3/02(2006.01)I |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
一种用于钢管称重装置的运输车,包括车架、倒梯形架、滚动装置和可调节支撑装置,其特征在于:所述车架两侧的下部对称设有前倒梯形架、后倒梯形架,所述前倒梯形架两端上分别与后倒梯形架两端上设有滚动装置,所述滚动装置包括滚轮、转动轴,前倒梯形架的横梁两端、后倒梯形架的横梁两端设有与转动轴相配合的凹槽,所述转动轴的两端设有滚轮,所述滚轮紧靠倒梯形架外侧表面,车架的上表面设有两个以上的竖梁,所述每个竖梁上均设有可调节支撑装置,其中:所述可调节支撑装置包括两个固定装置,所述两个固定装置对称设置在竖梁上,固定装置包括支撑板和与之焊接在一起的固定板,支撑板与固定板之间的夹角为60°,所述每个竖梁的上表面设有导轨槽,所述固定板下表面设有与导轨槽相配合的导轨,固定板、竖梁上设有两个以上的固定孔,所述固定孔内设有螺纹。 |
地址 |
300000 天津市西青区中北工业园区辰星路4-8号 |