发明名称 单缸推拉双侧伸缩地板升降隐藏房车
摘要 本实用新型采用大直径齿轮和小直径齿轮间隔组成齿轮组,上下配合两支长齿条,组装在一个平面上,构成左右同步异向伸缩单元,液压油缸的柱塞推拉一侧齿条,另一侧齿条作同步精准伸缩,以它为左右推拉的动力源,用四个内腔大的滑槽,内各置一个滑轨,通过倾斜的支杆组连接左右侧地板支架,直接推拉左右侧地板支架,可带动滑轨作伸缩运动,左右侧地板支架可作用升降运动。采用上层地板固定不动,左右地板围绕上层地板升降隐藏。左右侧车体固定在传导骨架上,并在房车主体内作伸缩运动。
申请公布号 CN203974654U 申请公布日期 2014.12.03
申请号 CN201420430369.1 申请日期 2014.08.01
申请人 张克 发明人 张克
分类号 B60P3/32(2006.01)I;B62D25/20(2006.01)I;B62D31/00(2006.01)I 主分类号 B60P3/32(2006.01)I
代理机构 代理人
主权项 单缸推拉双侧伸缩地板升降隐藏房车,设置同步异向伸缩单元,在一块长方形的钢板(10)上,安装四个大直径齿轮(2),三个小直径齿轮(3)间隔安装在大直径齿轮(2)中间,七个齿轮通过轴(4)、(6)旋转齿合固定在钢板(10)上,形成一个齿轮组,四个大直径齿轮(2)旋转方向一致,在齿轮组上部安装一支齿条(8),下部安装一支齿条(1),齿轮组与两支齿条(1)、(8)相互齿合运动,在每支齿条的三个面上加装平板轴承(12),用上盖钢板,侧钢板加以固定成壳体,构成同步异向伸缩单元(13),设置基础框架(20),在框架(20)上横向布置两个同步异向伸缩单元(13)、(13‑1),和一个双作用液压油缸(15),液压油缸(15)的柱塞(45)固定在左纵梁(19)的中间位置,油缸底(16)固定在框架(20)的右侧梁中间位置,两个左推拉齿条(1)、(1‑1),固定在左纵梁(19)上柱塞(45)两边,两个右推拉齿条(8)、(8‑1)固定在右纵梁(9)上,设置四套相同的伸缩升降单元(22‑1)、(22‑2)、(22‑3)、(22‑4),每一套结构是,用一根C型滑槽(22),内置一根滑轨(24),滑轨(24)上面放置升降支架(59),其长度为滑轨(24)长度的一半,滑轨(24)和升降支架(59)通过支杆(23)、(29)、(33),滑块(26)、(27),支杆轴(21)、(25)、(28)、(87)、(88),回位弹簧(49)、滑道(30)活动连接,升降支架(59)端部的升降滑轮组件(31)、(34)在滑槽(35)中滑动,随升降支架(59)沿滑槽(35)上升下降,在竖柱(56)上布设滑槽(35),其下端和齿条(8)垂直固定,双向电磁锁(58)安装在滑道(30)下,上端锁舌锁放滑块(27),下端锁舌穿过滑轨(24)触及同步异向伸缩单元(13)的外壳,外壳上设有锁孔(86),并在端部设行程开关(52),构成一套伸缩升降单元,伸缩升降单元(22‑1)、(22‑2)、(22‑3)、(22‑4)分左右两组固定在同步异向伸缩单元(13)、(13‑1)上,设置地板结构,上层地板(43)固定在房车主体(80)的后墙板(18)和前墙板(17)中下部,在左侧伸缩升降单元(22‑3)、(22‑4)的升降支架(58)上安装左侧升降地板(44),在右侧伸缩升降单元(22‑1)、(22‑2)的升降支架(59)上安装右侧升降地板(42),两块升降地板的宽度各是上层地板(43)边沿到左右侧车体展开时竖柱(55)、(56)的距离,长度略短于上层地板(43),左右侧升降地板(42)、(44)在上层地板(43)下方,左右下方,水平之间运动,左右侧车体结构,左侧两个同步伸缩齿条(1)、(1‑1)和左纵梁(19)垂直连接,左侧竖柱(55)、(55‑1)垂直固定在左纵梁上,和左侧上纵梁(76)一起构成左侧车体骨架,骨架上固定左侧墙板(55),前墙板(83),顶板(81),后墙板(82),但没有固定底,右侧两个同步伸缩齿条(8)、(8‑1)和右纵梁(9)垂直连接,右侧竖柱(56)、(56‑1)垂直固定在右纵梁(9)上,和右侧上纵梁(75)一起构成右侧车体骨架,在骨架上固定右侧墙板(56),开设车门(79),右顶板(77),右后墙板(76),右前墙板(78),没有固定的底,房车主体由顶板(80),后墙板(18),前墙板(17),上层地板(43)组成,它们固定在框架(20)上,左右侧车体(56)、(55)在房车主体(80)内左右伸缩。
地址 473000 河南省南阳市宛城区天山路东华小区1号楼3单元401