发明名称 |
一种组合油缸、前支腿组件及混凝土泵车 |
摘要 |
本发明实施例公开了一种组合油缸,包括:第一油缸,所述第一油缸的活塞杆用于与支架相连;第二油缸,所述第一油缸的缸体与所述第二油缸的缸体相连接,所述第二油缸的一端用于与前支腿的内支腿连接,另一端用于与前支腿的外支腿连接,所述第一油缸的有杆腔和所述第二油缸有杆腔连通,所述第一油缸的无杆腔和所述第二油缸无杆腔连通。本发明采用组合油缸替代三级缸来满足工况要求,压力油可使得两个油缸同时动作,这样所需时间将比三级油缸少,效率更高,动作灵敏,压力损失小,生产成本降低。前支腿在伸缩过程中压力损失小,动作灵敏,前支腿伸缩效率高。因为组合油缸是两个油缸并联在一起,因此结构简单,压力损失小,生产成本低。 |
申请公布号 |
CN104176017A |
申请公布日期 |
2014.12.03 |
申请号 |
CN201410410116.2 |
申请日期 |
2014.08.19 |
申请人 |
安徽星马专用汽车有限公司 |
发明人 |
周道会;陆远望;宋明见;刘奇峰 |
分类号 |
B60S9/10(2006.01)I |
主分类号 |
B60S9/10(2006.01)I |
代理机构 |
北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 |
代理人 |
魏晓波 |
主权项 |
一种组合油缸,其特征在于,包括:第一油缸(101),所述第一油缸(101)的活塞杆用于与支架相连;第二油缸(102),所述第一油缸(101)的缸体与所述第二油缸(102)的缸体相连接,所述第二油缸(102)的一端用于与前支腿的内支腿连接,另一端用于与前支腿的外支腿连接,所述第一油缸(101)的有杆腔和所述第二油缸(102)有杆腔连通,所述第一油缸(101)的无杆腔和所述第二油缸(102)无杆腔连通。 |
地址 |
243061 安徽省马鞍山市经济技术开发区九华西路799号 |