发明名称 一种三角平衡轮廓充气轮胎
摘要 本发明涉及一种三角平衡轮廓充气轮胎,主要包括胎面部、胎侧部、胎腰部、胎圈三角胶、胎圈部、内衬层、胎体层、胎腰垫层、带束层和三角平衡轮廓支撑件,通过设置胎腰部结构,改变了轮胎运动时发生屈挠变形的位置,增加了轮胎在运动时胎面与地面的接触面积,保证了轮胎接地压力的均匀性,减少了轮胎的偏磨损,从而增加了轮胎的寿命;由于接地压力均匀分布,增了轮胎的制动性能、转向性能和通过性能,保证了汽车行驶的安全性;在三角平衡轮廓支撑件的作用下,保证了胎面部和胎侧部的断面轮廓形状不发生变化,使得胎面部和胎侧部中的胎体层结构、位置形状不发生变化,保证了轮胎与地面滚动接触的真圆度,降低了轮胎行驶的滚动阻力,保证行驶安全。<!--1-->
申请公布号 CN102874053B 申请公布日期 2014.12.03
申请号 CN201210404466.9 申请日期 2012.10.22
申请人 北京化工大学 发明人 杨卫民;秦柳;焦志伟;赵鹏;刘肖英;薛梓晨;丁玉梅
分类号 B60C5/00(2006.01)I;B60C3/00(2006.01)I;B60C17/04(2006.01)I 主分类号 B60C5/00(2006.01)I
代理机构 代理人
主权项 一种三角平衡轮廓充气轮胎,其特征在于:主要包括胎面部、胎侧部、胎腰部、胎圈三角胶、胎圈部、内衬层、胎体层、胎腰垫层、带束层和三角平衡轮廓支撑件,所述的胎面部设置在所述轮胎的径向最外层,采用常用的轮胎胎面胶和胎面结构,胎侧部设置在胎面部的下方,与胎面部内层的两端连接,胎腰部设置在胎侧部的下方,与胎侧部连接,胎圈部设置在轮胎的径向最内层,与汽车轮辋相接触,胎圈三角胶设置在胎圈部的内部,与胎腰部的下端连接,内衬层设置在轮胎内轮廓的最外层,胎体层设置在胎面部、胎侧部、胎腰部和胎圈部的里面,胎腰垫层设置在胎腰部的内部,带束层设置在轮胎径向外侧且在所述的胎面部的内部,三角轮廓支撑件设置在轮胎的内轮廓中,靠近胎侧部的最内层,与内衬层连接,在胎腰部和三角轮廓支撑件的共同作用下,可以保持轮胎的断面轮廓形状为稳定的三角形,保持胎体层的受力在自由状态下沿轮胎的横向方向呈张紧状态,胎腰垫层采用多根高韧性、高强度的钢丝材料。
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