发明名称 一种电动旋转开闭变幅汽车模具吊具
摘要 本发明公开了一种电动旋转开闭变幅汽车模具吊具,其组成包括:滑轮组(1)、上横梁(2)、下横梁(8)、旋转机构、变幅机构、开闭机构和指示灯和电控系统(17),上横梁(2)上四角处装有四组滑轮组(1),指示灯和电控系统(17)安装在吊具上。本发明无需人工挂钩,采用全自动控制操作,作业人员得到安全性保障,提高生产效率显著;采用本发明吊装最高叠5层,提高场地利用率,巨幅节约场地建设费用。
申请公布号 CN102976202B 申请公布日期 2014.12.03
申请号 CN201210496099.X 申请日期 2012.11.28
申请人 大连钛鼎重工有限公司 发明人 侯嘉;于吉
分类号 B66C1/28(2006.01)I;B66C13/22(2006.01)I 主分类号 B66C1/28(2006.01)I
代理机构 大连一通专利代理事务所(普通合伙) 21233 代理人 秦少林
主权项 一种电动旋转开闭变幅汽车模具吊具,其特征在于:其组成包括:滑轮组(1)、上横梁(2)、下横梁(8)、旋转机构、变幅机构、开闭机构和指示灯和电控系统(17),上横梁(2)上四角处装有四组滑轮组(1),指示灯和电控系统(17)安装在吊具上;所述的旋转机构包括:回转支承(4)和旋转三合一减速制动电机(3),上横梁(2)安装在回转支承(4)上面,回转支承(4)安装在下横梁(8)上面,旋转三合一减速制动电机(3)安装在上横梁(2)上面,其输出轴与回转支承(4)通过齿轮啮合;所述的变幅机构是由前机构和后机构组成,前机构和后机构分别安装在下横梁的前后两端;因两机构结构相同,为简便起见,以前机构为例进行说明,前机构包括:变幅三合一减速制动电机(5)、变幅丝杠(6)、变幅螺母(7)、变幅横梁(11)和变幅箱体(18),变幅箱体(18)安装在下横梁(8)的前端,变幅三合一减速制动电机(5)和变幅丝杠(6)安装在变幅箱体(18)上,变幅三合一减速制动电机(5)的输出轴通过齿轮(21)与两个变幅丝杠(6)端部的小齿轮(20)相啮合,两个变幅丝杠(6)的螺纹旋向相反,每个变幅丝杠(6)均套在变幅螺母(7)中,变幅横梁(11)由左变幅横梁和右变幅横梁组成,它们均安装在变幅箱体(18)内且可沿箱体纵向滑动,在变幅箱体(18)的上端面开有两个长孔,一个连接板(22)的一端固定在左变幅横梁(11)上,连接板的另一端从一个长孔中伸出,其上安装一个变幅螺母(7),另一个连接板的一端固定在右变幅横梁(11)上,该连接板的另一端从另一个长孔中伸出,其上安装另一个变幅螺母(7);后机构的组成及安装与前机构相同;所述的开闭机构是由左机构和右机构组成,左机构和右机构分别安装在变幅横梁(11)的左右两端;因两机构结构相同,为简便起见,以右机构为例进行说明,右机构包括:开闭箱体(12)、左钳臂(13)、右钳臂(26)、开闭丝杠(14)、开闭螺母(15)、钳靴(16)、开闭三合一减速制动电机(19),开闭箱体(12)安装在变幅横梁(11)的右端,开闭箱体(12)上装有开闭三合一减速制动电机(19)、开闭丝杠(14)、开闭螺母(15),开闭三合一减速制动电机(19)的输出轴通过齿轮(23)与两个开闭丝杠(14)端部的小齿轮(24)啮合,两个开闭丝杠(14)的螺纹旋向相反,每个开闭丝杠(14)均套在开闭螺母(15)中,左钳臂(13)和右钳臂(26)均安装在开闭箱体(12)内且可沿箱体纵向滑动,在开闭箱体(12)的上端面开有两个长孔,一个连接板(25)的一端固定在左钳臂(13)上,连接板的另一端从一个长孔中伸出,其上安装一个开闭螺母(15),另一个连接板的一端固定在右钳臂(26)上,该连接板的另一端从另一个长孔中伸出,其上安装另一个开闭螺母(15),左钳臂(13)和右钳臂(26)下端均装有可更换的钳靴(16);左机构的组成及安装与右机构相同。
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