发明名称 防止自卸车行驶中货箱自行举升的控制系统
摘要 本发明公开了一种防止自卸车行驶中货箱自行举升的控制系统,包括相互连接的取力器控制电路和驻车制动气路,所述取力器控制电路由路由低气压开关、取力器翘板开关、取力器指示灯、位置开关和蓄电池组成,所述驻车制动气路由储气筒、手控阀、电磁阀、取力器控制气缸、继动阀、弹簧储能气室、前制动气室和脚制动阀组成,本发明的有益效果为:本发明通过设置低气压开关来控制取力器控制电路,从根本解决了自卸车行驶中误操作取力器翘板开关而使货箱自行举升的问题。
申请公布号 CN104175936A 申请公布日期 2014.12.03
申请号 CN201410417976.9 申请日期 2014.08.22
申请人 中国重汽集团成都王牌商用车有限公司 发明人 杨远宝;林昊;马成双
分类号 B60P1/16(2006.01)I;B60R16/02(2006.01)I 主分类号 B60P1/16(2006.01)I
代理机构 四川省成都市天策商标专利事务所 51213 代理人 刘兴亮
主权项 一种防止自卸车行驶中货箱自行举升的控制系统,包括相互连接的取力器控制电路和驻车制动气路,其特征在于:所述取力器控制电路由低气压开关(5)、取力器翘板开关(6)、取力器指示灯(7)、位置开关(8)和蓄电池(9)组成,所述低气压开关(5)、取力器翘板开关(6)和蓄电池(9)之间依次电连接,所述蓄电池(9)正极和位置开关(8)电连接,所述位置开关(8)和取力器指示灯(7)一端电连接,所述取力器指示灯(7)另一端接地,所述蓄电池(9)负极接地;所述驻车制动气路由储气筒(1)、手控阀(2)、电磁阀(3)、取力器控制气缸(4)、继动阀(10)、弹簧储能气室(13)、前制动气室(12)和脚制动阀(11)组成,所述储气筒(1)上的储气筒第二出气口(12)通过三条输气管路分别与电磁阀(3)上的电磁阀进气口(31)、手控阀(2)上的手控阀进气口(21)和继动阀(10)上的继动阀进气口(101)连接,所述电磁阀(3)上的电磁阀出气口(32)通过输气管路与取力器控制气缸(4)上的取力器控制气缸进气口(41)连接,所述手控阀(2)上的手控阀出气口(22)通过输气管路与低气压开关(5)连接,所述继动阀(10)上的继动阀控制口(104)通过输气管路与位于手控阀出气口(22)与低气压开关(5)之间的输气管路连接,所述储气筒(1)上的储气筒第一出气口(11)通过两条输气管路分别与脚制动阀(11)连接,所述脚制动阀(11)通过两条输气管路分别与前制动室(12)和弹簧储能气室(13)上的弹簧储能气出气口(131)连接,所述弹簧储能气室(13)上的弹簧储能气室进气口(132)通过输气管路与继动阀(10)上的继动阀出气口(102)连接,所述电磁阀(3)上的接线端子与低气压开关(5)电连接。
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