一种新型汽车车门铰链

摘要

本实用新型公开了一种新型汽车车门铰链，包括车身页板和门页板，车身页板和门页板上均固接有销轴套，车身页板和门页板的两销轴套中设有销轴，每个销轴套上端嵌入式安装有一个轴承，轴承上端一体设置有一圈挡边，轴承通过挡边挂接在销轴套的上端面上，且轴承的轴承孔内壁面上还敷轧并烧结一层塑料工作层，车身页板和门页板上均匀设置有若干个第一连接孔，且车身页板和门页板的外端面均设置有一块加强板。上述技术方案，销轴上套接内壁面为塑料工作层的轴承后，润滑性好、散热好、使用寿命长，销轴转动灵活，无需使用润滑油，且加强板结构简单，制造方便，成本低。

主权项

一种新型汽车车门铰链，包括车身页板(1)和门页板(2)，所述车身页板(1)和门页板(2)上均固接有销轴套(3)，所述车身页板(1)和门页板(2)的两销轴套(3)中设有销轴(4)，其特征在于：每个销轴套(3)上端嵌入式安装有一个轴承(5)，所述轴承(5)上端一体设置有一圈挡边(51)，轴承(5)通过挡边(51)挂接在销轴套(3)的上端面上，且轴承(5)的轴承孔(52)内壁面上还敷轧并烧结一层塑料工作层(53)，所述车身页板(1)和门页板(2)上均匀设置有若干个第一连接孔(6)，且车身页板(1)和门页板(2)的外端面均设置有一块加强板(7)，所述加强板(7)朝向销轴套(3)端一体设置有上凸块(71)，所述加强板(7)朝向销轴套(3)端下端一体设置有下凸块(72)，且每块加强板(7)位于第一连接孔(6)位置设有第二连接孔(8)，且第一连接孔(6)与第二连接孔(8)同心，并且第一连接孔(6)与第二连接孔(8)的孔径相等。