用于汽车悬架的新型惯性元装置

摘要

本实用新型涉及一种惯容器装置，具体涉及一种用于汽车悬架的新型惯性元装置，包括丝杠，丝杠两端设为光滑结构，中间部分设置螺纹滚道，丝杠一端端部设置吊耳A，丝杠螺纹滚道部分伸入行程室外壳内部，行程室外壳一端端面固定端盖，另一端端面设置吊耳B，行程室外壳内固定滚珠丝杠副，滚珠丝杠副包括螺纹滚道、螺母A、螺母垫片和螺母B，螺母A和螺母B与螺纹滚道之间设置滚珠，螺母垫片设置在螺母A和螺母B之间，轴承A、B分别设置在螺母A、B外周，并与行程室外壳内壁相接触，端盖中心通孔，螺母A一端穿过该通孔固定飞轮。本实用新型运动摩擦力小，采用滚珠丝杠副，并通过预紧补偿滚珠丝杠副的间隙，消除相位滞后、冲击及噪声问题。

主权项

一种用于汽车悬架的新型惯性元装置，其特征在于，包括吊耳、丝杠(2)、飞轮(3)、端盖(4)、滚珠丝杠副和行程室外壳(10)，丝杠(2)两端设为光滑结构，中间部分设置螺纹滚道(13)，丝杠(2)一端端部设置吊耳A(1)，丝杠(2)螺纹滚道(13)部分伸入行程室外壳(11)内部，行程室外壳(11)一端为圆筒形，其端面固定端盖(4)，另一端设为锥筒形，其端面设置吊耳B(11)，吊耳B(11)与行程室外壳(10)为一体结构，行程室外壳(11)设为圆筒形的部分固定滚珠丝杠副，滚珠丝杠副包括螺纹滚道(13)、螺母A(6)、螺母垫片(7)和螺母B(8)，螺母A(6)和螺母B(8)与螺纹滚道(13)之间设置滚珠，螺母垫片(7)设置在螺母A(6)和螺母B(8)之间，轴承A(5)和轴承B(9)分别设置在螺母A(6)和螺母B(8)外周，与行程室外壳(10)内壁相接触，端盖(4)中心设有与螺母A(6)外径相同的通孔，螺母A(6)一端穿过端盖固定飞轮(3)，飞轮(3)同时设置在丝杠(2)上。