湿式制动驱动桥自循环冷却系统

摘要

湿式制动驱动桥自循环冷却系统，它涉及湿式制动驱动桥技术领域；它的半轴的一端安装有太阳轮，太阳轮的一侧设置有调整螺母，太阳轮与行星轮啮合，行星轮套接在行星轴上，行星轮的内部设置有滚针，半轴的外侧设置有行星轮架，行星轮架上安装有轮边减速端盖，半轴另一侧的外部设置有湿式多片制动器，湿式多片制动器分别与油泵总成、桥壳总成，桥壳总成与整桥连接，整桥与主减速器总成连接，且连接处设置有托架纸垫，油泵总成与左回油管连接，左回油管与主减速器总成连接，主减速器总成上设置有气嘴总成，主减速器总成与右回油管连接，它能充分利用驱动桥自身产生动力，结构紧凑，循环冷却效率高，节能，便于维护，使用方便，安全可靠。

主权项

湿式制动驱动桥自循环冷却系统，其特征在于它包含前吸油管(1)、过滤装置(2)、轮毂(3)、轮辋螺栓(4)、轮辋螺母(5)、油泵总成(6)、左回油管(7)、行星轮架(8)、右回油管(9)、轮边减速端盖(10)、右湿式制动器(11)、气嘴总成(12)、主减速器总成(13)、内齿轮(14)、托架纸垫(15)、桥壳总成(16)、湿式多片制动器(17)、半轴(18)、滚针(19)、太阳轮(20)、调整螺母(21)、行星轮(22)、行星轴(23)，半轴(18)的一端安装有太阳轮(20)，太阳轮(20)的一侧设置有调整螺母(21)，太阳轮(20)与行星轮(22)啮合，行星轮(22)套接在行星轴(23)上，行星轮(22)的内部设置有滚针(19)，半轴(18)的外侧设置有行星轮架(8)，行星轮架(8)上安装有轮边减速端盖(10)，半轴(18)另一侧的外部设置有湿式多片制动器(17)，湿式多片制动器(17)分别与油泵总成(6)、桥壳总成(16)，桥壳总成(16)与整桥连接，整桥与主减速器总成(13)连接，且连接处设置有托架纸垫(15)，油泵总成(6)与左回油管(7)连接，左回油管(7)与主减速器总成(13)连接，主减速器总成(13)上设置有气嘴总成(12)，主减速器总成(13)与右回油管(9)连接，右回油管(9)与右湿式制动器(11)连接，过滤装置(2)设置在整桥的内部，过滤装置(2)与前吸油管(1)连接。