发明名称 一种用于隧道结构模型试验的均匀水压模拟加载装置和方法
摘要 本发明公开了一种用于隧道结构模型试验的均匀水压模拟加载装置和方法,该装置其包括:顶板(1)、底板(10)、立柱(12)、柔性密封条(3)、抽气装置(4)、高精度绝对气压计(5)、隧道结构模型(9)、电阻应变片(13),在隧道结构模型(9)的内,气压检测孔(7)连接高精度绝对气压计(5),通过抽气装置(4)和高精度绝对气压计(5)的协调工作来控制隧道结构模型(9)内部气压。采用气压代替水压的等效加载方法,可以模拟水不能抵抗剪切力的特性,不会对隧道结构变形产生附加约束,能真实反映隧道结构破坏的过程;可以模拟水压的渗透作用,模拟水压致裂的裂缝扩展过程,以及裂缝贯通后水压的卸载效果。
申请公布号 CN104181002A 申请公布日期 2014.12.03
申请号 CN201410418285.0 申请日期 2014.08.25
申请人 西南交通大学 发明人 方勇;崔戈;郭建宁;徐晨;刘书斌
分类号 G01M99/00(2011.01)I 主分类号 G01M99/00(2011.01)I
代理机构 代理人
主权项 一种用于隧道结构模型试验的均匀水压模拟加载装置,其特征在于,其包括:顶板(1)、底板(10)、立柱(12)、柔性密封条(3)、抽气装置(4)、高精度绝对气压计(5)、隧道结构模型(9)、电阻应变片(13),在隧道结构模型(9)的内、外表面对称环向粘贴电阻应变片(13),同时将内表面应变片(13)的导线(11)焊接好,外表面应变片的导线直接引出,与内表面应变片的导线分组焊接在应变箱上用于读取数据,顶板(1)上设有接线柱(2)、抽气孔(6)、气压检测孔(7),抽气孔(6)连接抽气装置(4),气压检测孔(7)连接高精度绝对气压计(5),通过抽气装置(4)和高精度绝对气压计(5)的协调工作来控制隧道结构模型(9)内部气压。
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