| 发明名称 | 车辆中的支柱部与车顶部下部之间的接合构造 | ||
| 摘要 | 本发明提供一种车辆中的支柱部与车顶部下部之间的接合构造。其为上边梁部与支柱部之间的接合构造，该上边梁部由内上边梁和外上边梁在车顶部下部的前后方向上形成有封闭截面，该支柱部由支柱内板和支柱外板形成有封闭截面，其中，沿上述内上边梁(7)的下端部凸缘部(7b)形成梯度从而形成棱线(73)，在上述支柱内板(9)的上端部朝向上方设置突出设置部(91)，使上述支柱内板(9)的突出设置部(91)超过上述内上边梁(7)的凸缘部的棱线(73a)而在上述内上边梁(7)的纵壁部(7c)上层叠上述支柱内板(9)的重叠部分，将该支柱内板(9)的突出设置部(91)与上述内上边梁(7)之间的重叠部分接合。 | ||
| 申请公布号 | CN104176129A | 申请公布日期 | 2014.12.03 |
| 申请号 | CN201410223028.1 | 申请日期 | 2014.05.23 |
| 申请人 | 铃木株式会社 | 发明人 | 平田拓也 |
| 分类号 | B62D25/06(2006.01)I;B62D25/04(2006.01)I | 主分类号 | B62D25/06(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京格罗巴尔知识产权代理事务所(普通合伙) 11406 | 代理人 | 方志炜 |
| 主权项 | 一种车辆中的支柱部与车顶部下部之间的接合构造，其为上边梁部与支柱部之间的接合构造，该上边梁部由内上边梁和外上边梁在车顶部下部的前后方向上形成有封闭截面，该支柱部由支柱内板和支柱外板形成有封闭截面，其特征在于，沿上述内上边梁的下端部凸缘部形成梯度从而形成棱线，在上述支柱内板的上端部朝向上方设置突出设置部，使上述支柱内板的突出设置部超过上述内上边梁的凸缘部的棱线且在上述内上边梁的纵壁部与上述支柱内板的与上述内上边梁的纵壁部重叠的重叠部分层叠，将该支柱内板的突出设置部与上述内上边梁之间的重叠部分接合。 | ||
| 地址 | 日本静冈县 | ||