发明名称 |
一种超低温冷藏运输船的速冻舱 |
摘要 |
本实用新型涉及一种超低温冷藏运输船的速冻舱,包括速冻舱体,速冻舱体呈弧线型,其内部设置有一保温舱,该保温舱将速冻舱体分成左速冻舱体和右速冻舱体,并在左速冻舱体和右速冻舱体上分别设置有通向保温舱的隔热门,此外,左速冻舱体、右速冻舱体和保温舱的舱盖上分别设有开启或开闭舱盖的起吊装置,与现有技术相比,本实用新型的优点在于:结构上采用速冻舱和保温舱有效配合,降低热量散失、加强维护和管理;该速冻舱体整体呈弧线型,相比同体积的矩形体,呈弧线型的速冻舱体在整体上减小了舱室外表面面积,采用速冻舱和保温舱有效地结合成一体,能降低热量散失、加强维护和管理,另外,舱盖均采用起吊装置启闭,为货品的冷藏/取用提供便捷。 |
申请公布号 |
CN203975156U |
申请公布日期 |
2014.12.03 |
申请号 |
CN201420267906.5 |
申请日期 |
2014.05.22 |
申请人 |
浙江增洲造船有限公司 |
发明人 |
江波;徐宏勋;张雨奇;朱发新;贺银根 |
分类号 |
B63B25/22(2006.01)I;B63B25/26(2006.01)I;B63B11/02(2006.01)I |
主分类号 |
B63B25/22(2006.01)I |
代理机构 |
宁波诚源专利事务所有限公司 33102 |
代理人 |
袁忠卫 |
主权项 |
一种超低温冷藏运输船的速冻舱,包括速冻舱体(1),其特征在于:所述速冻舱体(1)呈弧线型,其内部设置有一保温舱(2),该保温舱(2)将所述速冻舱体(1)分成左速冻舱体(11)和右速冻舱体(12),并在所述左速冻舱体(11)和右速冻舱体(12)上分别设置有通向所述保温舱(2)的隔热门(13),此外,在所述左速冻舱体(11)、右速冻舱体(12)和保温舱(2)的舱盖(111、112、21)上分别设有开启或开闭舱盖的起吊装置(3)。 |
地址 |
316052 浙江省舟山市定海小沙镇紫窟涂 |