内燃机的新型活塞连杆机构

摘要

本实用新型提供了一种内燃机的新型活塞连杆机构，属于发动机部件技术领域，旨在解决解决现有的内燃机活塞连杆结构的设计不合理，活塞中心顶部较薄、散热困难，耗能高的问题。它采用的活塞主体是头部设有三道环槽并在其第三环槽内钻制有环槽回油孔，在活塞主体的内腔中心联体制有活塞销座，在活塞销座的中心线上钻制有销座回油孔，销座回油孔与环槽回油孔相连通，连杆连接销座的小头端形状为U形，连杆通过其U形小头由活塞销与活塞销座连接为一体。其结构简单实用，活塞中心顶部强度较高，适用于配装车用内燃机。

主权项

一种内燃机的新型活塞连杆机构，它设有活塞主体、连杆、活塞销，其特征在于，活塞主体是头部设有三道环槽并在其第三环槽内钻制有环槽回油孔(7)，在活塞主体(3)的内腔中心联体制有活塞销座(6)，在活塞销座6的中心线上钻制有销座回油孔(5)，销座回油孔(5)与环槽回油孔(7)相连通，连杆(1)连接销座的小头(4)形状为U形小头，连杆(1)通过其U形小头(4)由活塞销(2)与活塞销座(6)连接一体。