电动机车的节流阀开度侦测装置

摘要

本发明提供一种节流阀开度侦测装置，该节流阀开度侦测装置适合：具有「内装有蓄电池、马达、控制部等」之摇臂的电动机车。;在「转动支承(pivotally support)电动机车(1)的后轮WR，且可自由摇动地安装于车体」之摇臂(30)的内部，内装有蓄电池(56)、用来驱动后轮WR的电动马达M、及作为控制该电动马达M之控制装置的基板(50)。节流阀手柄(80)与节流阀开度感测器(60)之间藉由以物理性的传递手段(62、85、86)连结，而构成可侦测节流阀手柄(80)的转动角度，且将节流阀开度感测器(60)安装于基板(50)。基板(50)是配置成平面部面向车宽方向。节流阀开度感测器(60)是以「可侦测感测器轴(65)的转动角度，且感测器轴(65)面向车宽方向」的方式，安装于基板(50)之车宽方向外侧的面。

主权项

一种电动机车的节流阀开度侦测装置，是被安装于电动机车(1)的转向车把(8)，且藉由节流阀开度感测器(60)，侦测骑乘者所操作之节流阀手柄(80)的开度的节流阀开度侦测装置，其特征为：在转动支承前述电动机车(1)的后轮(WR)且可自由摇动地安装于车体之摇臂(30)的内部，内装有蓄电池(56)、和用来驱动后轮(WR)的电动马达(M)、及作为用来控制该电动马达(M)之控制装置的基板(50)，前述节流阀手柄(80)与前述节流阀开度感测器(60)之间，是藉由物理性的传递手段(62、85、86)所连结，而构成可侦测前述节流阀手柄(80)之转动角度，前述节流阀开度感测器(60)是被安装于前述基板(50)。