| 摘要 |
<p>Der Erfindung liegt die Erkenntnis zugrunde, dass durch Verwendung eines nach den Gesetzen der Fluiddynamik geformten Mantelprofils durch das Teilen des anströmenden Mediums eine erhöhte Strömungsgeschwindigkeit auf der konvex gekrümmten Seite des Profils auftritt. In der Luftfahrt und bei konventionellen Windenergieanlagen wird dieser Effekt zum Ausbilden einer Auftriebskraft genutzt. Bei der vorliegenden Anordnung befindet sich der Bereich erhöhter Durchströmung zwischen den Mantelprofilen. Da die Strömungsleistung proportional zur dritten Potenz der Strömungsgeschwindigkeit ist, kann der Rotor entsprechend höhere Erträge erzielen. Der Rotor entnimmt dem Massenfluss des Fluids kinetische Energie. Auf Grund von Massenerhaltung und Inkompressibilität des Fluids findet hinter dem Rotor eine Aufweitung der Strömung statt. Dem wird idealerweise durch eine Austrittsöffnung Rechnung getragen, die über einen größeren Querschnitt als die Eintrittsöffnung verfügt. Abgesehen davon wird durch die Mantelstruktur eine gleichförmige Strömung erzeugt, was den Einfluss von Turbulenzen verringert und somit die Gefahr einer Beeinträchtigung des Stromnetzes reduziert. Weiterhin reduziert die Mantelung des Rotors dessen lee-seitige Wirbelschleppe. Der durch das Mantelsystem erzielte Strömungseffekt kann sowohl durch das Anströmen von gasförmigen (z. B. Luft) wie auch durch das Anströmen von flüssigen Medien (z. B. Wasser) hervorgerufen werden.</p> |
