自動車用オルタネータの段階的充電制御方法およびシステム、ならびにこのタイプのシステムを備える自動車用オルタネータ

摘要

本発明による方法は、初期デューティーサイクルからオルタネータの制御ループ（１、５、６）によって算出される予測デューティーサイクル（ＥｐｓＵ）へのオルタネータの励磁信号（７）の現在のデューティーサイクル（ＤＣ）の段階的増大のみを許可することによって、自動車用オルタネータの充電を制限することを含む。本発明によれば、オルタネータの充電の相補的制限は、角加速度（ｍｏｔ）および／またはヒートモータの回転速度（Ｎｍｏｔ）を含む熱機関の少なくとも１つのパラメータに応じて、現在のデューティーサイクル（ＤＣ）の増加を制限することを含む。特に、この相補的制限は、角加速度（ｍｏｔ）の負の値に応じて、現在のデューティーサイクル（ＤＣ）の増加を制限することをさらに含みうる。