| 摘要 |
1. Способ для двигателя, включающий в себя этапы, на которых:эксплуатируют двигатель с обедненным сгоранием и,когда концентрация кислорода выхлопных газов ниже порогового значения, впрыскивают воздух в выпускной канал между первым устройством снижения токсичности выхлопных газов и устройством SCR.2. Способ для двигателя по п.1, в котором первое устройство снижения токсичности выхлопных газов является трехкомпонентным каталитическим нейтрализатором.3. Способ для двигателя по п.1, в котором эксплуатация двигателя с обедненным сгоранием включает в себя этап, на котором эксплуатируют двигатель с топливно-воздушным соотношением между 20:1 и 30:1, при этом пороговым значением является 25:1.4. Способ для двигателя по п.1, в котором двигатель является бензиновым двигателем.5. Способ для двигателя по п.1, в котором количество впрыскиваемого воздуха дополнительно регулируют для поддержания температуры устройства SCR в пределах диапазона пороговых значений.6. Способ для двигателя по п.1, в котором впрыскивание воздуха в выпускной канал дополнительно включает в себя этап, на котором направляют наддувочный всасываемый воздух непосредственно в выпускной канал.7. Система для бензинового двигателя обедненного сгорания,содержащая:систему выпуска, содержащую расположенный выше по потоку каталитический нейтрализатор и расположенную ниже по потоку систему SCR;систему впрыскивания воздуха, присоединенную к выпускному каналу между каталитическим нейтрализатором и системой SCR; иконтроллер, включающий в себя команды для:во время первого условия, эксплуатации двигателя с обедненным сгоранием и регулирования количества впрыскиваемого � |
