| 摘要 |
<p>Die Erfindung betrifft eine Doppelkupplung (1) für ein automatisches oder automatisiertes Kraftfahrzeuggetriebe, mit zwei Reibkupplungen (K1, K2), wobei die beiden Reibkupplungen (K1, K2) zum einen mit einer Motorwelle verbunden oder verbindbar sind und zum anderen mit jeweils einer Getriebeeingangswelle (2, 3) verbindbar oder verbunden sind, wobei die beiden Reibkupplungen (K1, K2) über jeweils eine Verbindungsnabe (8, 9) mit einer der Getriebeeingangswellen (2, 3) verbunden oder verbindbar ist, wobei die beiden Getriebeeingangswellen ein Getriebegehäuse (21) durchgreifen, wobei zwischen den beiden Verbindungsnaben (8, 9) ein Axiallager (10) angeordnet ist, wobei das Axiallager (10) funktional wirksam mittels eines Federelementes (27) vorgespannt ist, und wobei das Federelement (27) funktional wirksam eine Vorspannkraft auf mindestens eine der Verbindungsnaben (8) ausübt. Schwankungen der Vorspannkraft des Federelementes (27) sind dadurch vermindert, dass ein Entkoppellager (28) vorgesehen ist, wobei das Federelement (27) funktional wirksam am Entkoppellager (28) abgestützt ist, und wobei das Federelement (27) funktional wirksam unmittelbar oder mittelbar an dem Getriebegehäuse (21) abgestützt ist.</p> |
