| 摘要 |
1. Опора роторной машины, содержащая керамический подшипник качения, наружное кольцо которого установлено в металлическом корпусе, а внутреннее кольцо на металлическом роторе, отличающаяся тем, что наружная посадочная поверхность наружного кольца подшипника и ответная посадочная поверхность металлического корпуса выполнены коническими, причем со стороны торца наружное кольцо подшипника дополнительно снабжено кольцевым элементом с торцевым фланцем, выполненными с упомянутым наружным кольцом подшипника за одно целое, при этом со стороны торца металлический корпус дополнительно снабжен кольцевым элементом с торцевым фланцем, выполненными с металлическим корпусом за одно целое, причем торцевые фланцы наружного кольца подшипника и металлического корпуса механически соединены друг с другом.2. Опора роторной машины по п.1, отличающаяся тем, что торцевые фланцы наружного кольца подшипника и металлического корпуса соединены друг с другом посредством болтового соединения.3. Опора роторной машины по п.1 или 2, отличающаяся тем, что между фланцами наружного кольца подшипника и металлического корпуса установлено регулировочное кольцо.4. Опора роторной машины, содержащая керамический подшипник качения, наружное кольцо которого установлено в металлическом корпусе, а внутреннее кольцо на металлическом роторе, отличающаяся тем, что внутренняя посадочная поверхность внутреннего кольца подшипника и ответная посадочная поверхность металлического ротора выполнены коническими, причем со стороны торца внутреннее кольцо подшипника дополнительно снабжено кольцевым элементом с торцевым фланцем, выполненными с внут |
