| 摘要 |
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betrieb eines Fahrdynamikregelsystems eines Fahrzeuges, bei welchem eine Fahrdynamik charakterisierende Sensorsignale die Eingangssignale des Fahrdynamikregelsystems (3) bilden, welche einer Plausibilitätsprüfung unterzogen werden und eine Fehlermeldung (17) ausgegeben wird, wenn die Plausibilitätsprüfung der Sensorsignale eine Unplausibilität mindestens eines der Sensorsignale ergibt. Bei einem Verfahren, bei welchem auch bei einem Crash das Fahrdynamikregelsystem weiter zur Verfügung steht, wird das infolge der Fehlermeldung (17) deaktivierte Fahrdynamikregelsystem (3) sofort wieder aktiviert, wenn die Unplausibilität des mindestens einen Sensorsignals auf einen Fahrzeugcrash zurückgeführt wird und wenn die Unplausibilität nach dem Fahrzeugcrash zumindest für eine vorgegebene Mindestzeitdauer nicht mehr vorliegt. |
