| 发明名称 | 燃料电池 | ||
| 摘要 | 公开的是一种燃料电池，其包括由金属多孔基材制成并配置在膜电极组件(30)与第一肋(50)和第二肋(55)的至少之一之间的支承体(60，65)。第一肋(50)与支承体(60，65)的接触面(52)和第二肋(55)与支承体(60，65)的接触面(57)在截面图中沿与气体流路方向垂直的方向彼此偏移。 | ||
| 申请公布号 | CN104170145A | 申请公布日期 | 2014.11.26 |
| 申请号 | CN201380014315.5 | 申请日期 | 2013.03.12 |
| 申请人 | 日产自动车株式会社 | 发明人 | 入月桂太;福山阳介 |
| 分类号 | H01M8/10(2006.01)I;H01M8/02(2006.01)I | 主分类号 | H01M8/10(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 | 代理人 | 刘新宇;李茂家 |
| 主权项 | 一种燃料电池，所述燃料电池包括：膜电极组件，其具有高分子电解质膜和配置在其中的催化剂层；阳极隔板，其配置在所述膜电极组件的阳极侧；阴极隔板，其配置在所述膜电极组件的阴极侧；多个第一肋，其在所述膜电极组件和所述阳极隔板之间的气体流路空间中彼此平行地配置；多个第二肋，其在所述膜电极组件和所述阴极隔板之间的气体流路空间中彼此平行地配置；和支承体，其由金属多孔基材制成，并且配置在所述膜电极组件和所述第一肋与第二肋的至少之一之间；其中，与所述膜电极组件或所述支承体接触的所述第一肋的接触面和与所述膜电极组件或所述支承体接触的所述第二肋的接触面在截面图中沿与气体流路方向垂直的方向彼此偏移。 | ||
| 地址 | 日本神奈川县 | ||