发明名称 |
车架和具有其的车辆 |
摘要 |
本实用新型公开了一种车架和具有其的车辆,其中车架包括:左纵梁和右纵梁;后横梁,所述后横梁设在所述左纵梁和右纵梁之间且位于所述左纵梁和右纵梁的后部;以及左连接板和右连接板,所述左连接板设在所述后横梁的左端与所述左纵梁之间且分别与所述后横梁的左端和所述左纵梁相连,所述右连接板设在所述后横梁的右端与所述右纵梁之间且分别与所述后横梁的右端和所述右纵梁相连,所述左连接板和右连接板在所述左纵梁和右纵梁的前后方向上可活动。根据本实用新型的车架,后横梁相对于左纵梁和右纵梁在前后方向上的位置也可方便地进行调节,可以达到改变车架后悬的目的,从而满足车辆模块化设计思路,提高车架底盘的改装便利性。 |
申请公布号 |
CN203958307U |
申请公布日期 |
2014.11.26 |
申请号 |
CN201420280755.7 |
申请日期 |
2014.05.28 |
申请人 |
北京福田戴姆勒汽车有限公司 |
发明人 |
鞠新靖;张根志;吕元昆 |
分类号 |
B62D21/02(2006.01)I |
主分类号 |
B62D21/02(2006.01)I |
代理机构 |
北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 |
代理人 |
贾玉姣 |
主权项 |
一种车架,其特征在于,包括: 左纵梁和右纵梁,所述左纵梁和右纵梁分别沿前后方向延伸且在左右方向上间隔开布置; 后横梁,所述后横梁设在所述左纵梁和右纵梁之间且位于所述左纵梁和右纵梁的后部,所述后横梁的左右两端分别与所述左纵梁和右纵梁相连;以及 左连接板和右连接板,所述左连接板设在所述后横梁的左端与所述左纵梁之间且分别与所述后横梁的左端和所述左纵梁相连,所述右连接板设在所述后横梁的右端与所述右纵梁之间且分别与所述后横梁的右端和所述右纵梁相连,所述左连接板和右连接板在所述左纵梁和右纵梁的前后方向上可活动。 |
地址 |
101400 北京市怀柔区红螺东路21号 |