一种双缸发动机用进气歧管组件

摘要

本实用新型涉及一种双缸发动机进气系统，具体涉及一种双缸发动机用进气歧管组件。包括两组平行设置的壳体A和B及共用的壳体C，每组的壳体A和B分别与壳体C连通且焊接在一起，其内部构成气体通道，在两组的壳体B与壳体C的连接处焊接形成柱状稳压腔，在壳体C上同时设有进气口和出气口，其中进气口与稳压腔连通，出气口与壳体A连通，在进气口和出气口上的安装槽内分别匹配设有节气门体密封圈和进气歧管密封圈。本实用新型双缸发动机用进气歧管组件制作简单，性能可靠，便于安装，而且还有助于提高发动机的进气效率，更适合双缸发动机使用，因此，非常适于推广实施。

主权项

一种双缸发动机用进气歧管组件，其特征是：包括两组平行设置的壳体A(1)和B(2)及共用的壳体C(3)，每组的壳体A(1)和B(2)分别与壳体C(3)连通且焊接在一起，其内部构成气体通道，在两组的壳体B(2)与壳体C(3)的连接处焊接形成柱状稳压腔(15)，在壳体C(3)上同时设有进气口(4)和出气口(8)，其中进气口(4)与稳压腔(15)连通，出气口(8)与壳体A(1)连通，在进气口(4)和出气口(8)上的安装槽内分别匹配设有节气门体密封圈(13)和进气歧管密封圈(11)。